∴ カギはティズウェイ

第10回 ジャパンカップダート（GI）

まずは先週と同じようにコース形態の確認からいきましょう。

















①スタート後すぐに坂を登り、Rのきつい1～2コーナーがあるのでテンの時計は出ない
②残り1000から下り坂が入り、残り200で上り坂。中盤からじりじりと脚を使って、最後は我慢比べになりやすい

大きく分けてこのような特徴があります。


展望で挙げた「脚を溜めての瞬発力が武器」のサクセスブロッケン、「瞬発力はイマイチ」のエスポワールシチー。どちらに向くコースかというと、断然後者。

サクセスブロッケンは切り、エスポワールシチーは拾う。とりあえずここまではすんなり決まりました。


…が。ここから先がいくら考えてもワケわからん。



Q.展開は？

腰高外国馬ティズウェイを先行に数えると、10頭くらいは番手に付きそうなメンバー。かといって絶対に速くなるかというとそうでもなく、騎手もハイペースに巻き込まれたくないのだから枠やテンの速さの序列で、隊列は収まるところに収まる可能性も。でもアメリカ馬の早目仕掛けはJCDではよくある光景だし、少なくとも終始スローということはなさそうだが…


Q.エスポワールシチーは？

最内で選択肢は狭まりそうだけど、基 本的に逃げでも番手でも差しでも何でも出来る自在脚質。それよりも気になるのはここのところの馬体増で、写真を見ると…少し重いかも。ちなみに阪神ダート は内枠不利の定説がありますが、データ的にはその通り。6番から内はすべての馬番で単勝回収率70％を切ります（それぞれのサンプル数は400弱くらい）


Q.血統は？

阪神ダート1800といえば、言わずと知れたブライアンズタイムコース。産駒はサンプル数200で単勝回収率130％超え。しかしBMSとしては、サンプル数90で単勝回収率29％…。母父BTのエスポワールシチーには不安な材料かも。



…うーん、エスポワールシチーも信頼しきれなくなってきた。



こうなったら奥の手、決め打ちに頼るほかない（いつものことですが；）


①テン3Fは普通～やや速い
②中盤はティズウェイがアメリカ流に早目に仕掛ける
③先行馬はほぼ壊滅。残るのはエスポワールシチーだけで、ハイペース耐性高いワンダーアキュートすら潰れる展開を想定。
④あとは全部差し馬


よって、

◎ダイショウジェット
◯ヴァーミリアン
▲エスポワールシチー
△シルクメビウス
△ラヴェリータ


これしかない。


ダイショウジェット、オッズはずいぶん軽く見られてますが案外強い。前が全然開かなかった武蔵野Sでしっかり2着確保というだけで評価できるし（去年のカネヒキリはこのパターンで負けたのだ）、マーチSではエスポワールシチーと差のないところまで詰めている。マーチSはロングスパートながらもテンは緩い競馬だったので、それよりも後方に向く展開に決め打てば「エスポワールシチーを逆転」することも決して無理な想定ではない（560キロクラスの巨漢だけに、斤量が増える影響も小さいでしょう）。

1400で2勝している点も見逃せません。ハイペース競馬では短距離向きのスピードが活きるし、そもそも胴長脚長の体型からすると、短距離は「こなす」程度では…？

ハイペースの中距離、この馬は久しく走ってない条件ですね。能力開花に期待します。