∴ 冷静に、冷静に

鳴尾記念のアーネストリーは、このコンビらしくない消極的な競馬で5着。

ハナを切りたくないのは分かるとしても、スローが見え見えのメンバーであれだけ下げて途中でも動かないのは、「最初から勝負を投げてる」ってことですよねぇ…。

ただ、これで宝塚での人気が落ちるなら、結果オーライになるのかも。折り合い面でのプラスもあるかもしれませんし。何倍くらい付くでしょうねぇ。15倍とかになれば凄く嬉しいのですが。



安田記念


開催当初の東京芝は、スタミナのいる柔かめの馬場でした。

それが今では、気温の上昇と共に野芝やエクイターフの根が張ってきたためか、すっかりカチカチの硬い馬場に変貌したよう。


速いペースで行っても、前が止まらない。差してくるのも欧州的な腹袋型ではなく、アメリカンな筋肉質のスピードタイプ。

これは芝というよりは、むしろダートに近い性質の競馬とは言えないでしょうか。カチカチの芝はパサパサのダートに近い、というか。メカニズムはよく分かっていませんが、普通の意味での「東京向き」瞬発力タイプが、思うように走れていない状況のような気がしています。

…まぁ、元々安田記念というレース自体、ペースが速くなるのでスピード型の方が走るレースではありますけどね。


◎エイシンアポロン
○リアルインパクト
▲ラッキーナイン


本命はエイシンアポロン。前走は馬体は出来ていたように見えましたから、問題は「中身だけ」で叩いて復調するはず。腹袋型ではありますが、ジャイアンツコーズウェイ産駒でトモ大きく、スピードにも優れているタイプ。今の馬場は合うでしょう。また左回りベターの馬でもあります。

対抗にリアルインパクト。右回りで内にモタれる、という弱点のため京都阪神ではダメなのかと思っていましたが、前走の負けっぷりを見るとどうもそれだけではないよう。輸送が原因なのであれば、東京の今回は違うはず。前年の覇者だというのに人気落ちすぎで。

香港馬ではラッキーナイン。前走の時計は遅いですが、高速馬場だったスプリンターズSで不利を受けて5着ならスピード不足の心配は無用。体型的には1200は短いのでは、というくらいのつくりですし、実際に自身が過去に馬券圏内を外したのは1000~1200の3レースのみ。マイルで先行すれば怖い存在。


馬券は◎○単勝、ワイドBOX。