∴ ？な審議対象

朝日杯ＦＳ
12.2 - 11.0 - 11.5 - 11.9 - 12.0 - 11.7 - 11.6 - 12.0

特徴的なのがテン2Ｆの速さと4～5Ｆ区間の遅さ、それとラスト1Ｆ12.0の速さ。ペースの速い序盤で無理せず後方に控え、中盤押し上げて切れる脚を使える、という馬に最も向いた展開で、上位の顔ぶれは比較的「展開なり」だと思います。

人気を集めたサダムパテックは折り合いを欠いたこともありますが、右回りでは内にモタれる上に身体が柔らかい（＝緩い）馬なので、結果的には中山替わりが逆風になったか？やはり東京がベストコースでしょうから、共同通信杯やNHKマイルあたりならまだまだ良いところがあるでしょう。でもクラシックは遠のいちゃいましたかね。

…それにしてもグランプリボスかぁ。フォトバドックを観て完全なスプリンターと踏んで真っ先に消しただけに、これはかなり驚きました。しかしやはり将来的には短いところの馬になると思うんですけどねぇ。デムーロ騎手は「将来良いマイラーになるよ！」とか言ってますが、はてどちらの見立てが当たるか。

あとエーシンブランは直線サダムパテックに少し寄られてバランスを崩すところがありましたが、蛯名騎手によるとその時点で余力は無かった模様。パトロール映像を見るとサダムの動きが微細で制裁対象にならない程度だった…ということは分かりましたが、それでも「尚エーシンブラン号が躓いた件については…」みたいな説明をしておかないと分かりにくいケースだったと思います（正直パトロール映像見るまでイライラしてました）。エーシンが1番人気だったら間違いなく審議になるか、放送で説明してたよなぁ。JRAは人気で差別している気がしてなりません。