∴ 世代を跨いで

荒尾の馬券は岩手の場外でたまに買ってましたが、オーロパークに負けず劣らず風光明媚な競馬場だなぁと、感心した覚えがあります。

岩手競馬も、ここ数年は常に廃止と隣り合わせの状況。荒尾のことはとても他人事とは思ません。時代の流れとはいえ、厳しいものですね…。



ラジオNIKKEI杯


2歳の中距離戦らしく、道中は緩めのペースになることが多いレース。過去の上位馬を見ても中団より前に付けていた馬が多く、「スタミナ型の追い込み馬」はかなりキツイ。スタミナ上位はゴールドシップでしょうが、先行・瞬発型が優位と見るならば・・・


◎グランデッツァ

マイネルロブストやラシンティランテなどの活躍を見ても、札幌2歳Sは相当なハイレベルレース。自分は今でもグランデッツァをスピード＞スタミナ、スローの瞬発力勝負が合うタイプと見ていますが、スタミナもかなりのものを既に見せているだけに、マイル～中距離では大物、という評価。多少順調さを欠いたとは言え、2番人気は美味しい人気に感じます。


以下、各人気馬の印象。


トリップ

寝肩腰高でセンスの良い馬体ですが、グランデッツァよりも更にスピード型・マイル向きの印象。スタミナ面での強調材料が薄く、京都2歳Sも抜けているとは言いにくい内容。この人気では手が出ません。


アダムスピーク

なかなか効率の良い、ブレが少ないフォームで走る馬。ペースが上がってどうかという懸念はありますが、このレースと相性の良いヘイロークロス馬（長く確りした後肢を伝える）。少し恐いな、という気はします。


ブライトライン

馬格があり、バテないあたりに大物感を感じますが、いかんせん子供でフラフラ走るのが気掛かり。もう少し成長してからの馬でしょうし、切れよりは持続力というタイプ。



それにしても、2000年のラジオたんぱ杯上位3頭（アグネスタキオン・ジャングルポケット・クロフネ）の産駒が揃っているのは興味深いところ。ジャンポケ産駒エーシングングンも結構面白そうですし、再現があるかもしれませんね。

∴ 「アルフレードはダート向き」!?

アルフレードはダート向きと見て切り…なんて語ってたら完勝されてしまいましたが;、発言を撤回するつもりはありません。これは馬体派として強調しますが、ダートの方が走ると思います。

他の馬体派の方々は、アルフレードを「2000~2400向きでクラシックではより有望」と見ているようですが、自分はイマイチそういう見方がシックリ来ません。東京D2100は合うと思いますが、芝では筋肉過剰ですし繋も起ち過ぎ。スタミナか末脚の持続力で、生粋の芝向きには負けるはずです。

実は今回の朝日杯も、前傾度合い・終い3ハロンの平板さは、ダート向きの適性を匂わせるものがあります。偶然か必然か、アドマイヤドンが朝日杯を勝ったときとラップが非常に良く似ていますよね。


アドマイヤドン
12.1 - 10.9 - 11.4 - 11.8 - 11.5 - 12.1 - 12.1 - 11.9

アルフレード
12.2 - 11.0 - 11.3 - 11.4 - 11.9 - 12.0 - 11.7 - 11.9


「アルフレードは32秒台で上がったこともあるし、ダート馬になる訳がない」、と見られる方も多いでしょうが、今ではすっかりダート馬になったダノンカモンだって、デビュー以来3戦連続で33秒台の上がりをマークしていました。

福永騎手がよく話しているように、若いうちはゴマカシが利いても、年齢を重ねるごとに本来の適性が強く出てくるもの。「アルフレードはダート向き」。証明には1年以上掛かるかもしれませんし、合っていても自分には全くメリットはありませんが(デメリットは既に馬券で被ってます苦笑)、無駄に強調しておきます。

∴ 血が滾る

朝日杯FS


なんと、前走が500万下のアルフレードが一番人気。ここまで実績の無い一番人気は史上初なのでは？と思い調べてみたら、朝日杯では近20年で91ミホノブルボン（1着）、96クリスザブレイヴ（15着）以来3頭目。意外と居ますね；

ちなみにこの2頭が500万下で2着に付けた着差は、ブルボンが1.0秒、クリスザブレイヴが0.4秒。アルフレードは0.2秒ですから、近20年では最も実績の薄い1番人気、と言ってもいいかもしれません。

こういう馬が人気を集めるくらいの混戦･･･ということなのでしょうが、実は分かりやすいレースのような気がしています。


◎マイネルロブスト
○ダローネガ
▲トウケイヘイロー


中山マイルで先行馬の少ないメンバー構成。前に行けるor内を通れる、瞬発力がある馬が有利になりそう。

個人的に、この世代のトップマイラーはグランデッツァだと考えていますが（多分、ココに出走なら1番人気でしょう）、札幌2歳Sでほぼ互角の勝負をしたのがマイネルロブスト。


札幌2歳S
12.3 - 11.8 - 12.3 - 12.6 - 12.6 - 12.6 - 12.7 - 11.6 - 12.3

グランデッツァ　2-3-3-2　36.4
マイネルロブスト　10-9-9-4 35.9F


稍重の時計の掛かる馬場でテンが速くなり、中盤もまずまずの流れになったことでタフな展開。

3着のロブストから2馬身離された4着のベストディール、そこから2＋1/2馬身差6着のラシンティランテが次走勝ち上がり、ラシンティランテとクビ差7着のマカハが千両賞で3着。メンバーのレベルは決して低くないレースです。

終い2ハロン目から加速するショートスパートの流れで、ロブストのように外をマクッて追い上げ、直線でもついていくのはなかなか出来ない芸当。新馬戦とクローバー賞でも加速ラップを差し切る決め手を見せていましたし、地力と末脚の裏付けは確か。

ロブストの祖母スエヒロジョウオーは阪神3歳牝馬S（現　阪神JF）勝ち馬。母父は中山マイルと好相性のノーザンテースト系で、07朝日杯2着馬レッツゴーキリシマを出しているメジロライアン。そして父が中山マイルのレコードホルダー・ゼンノエルシド。まさに朝日杯一本狙いのような配合です。

馬主は朝日杯と好相性のマイネルで、馬体の（特に肩）鍛錬度はメンバー中トップクラス。騎手は中山マイルでの勝数・勝率トップで単回収率は驚異の108％、勝ち方を最も熟知している男・蛯名正義。

ロブスト自身はスピードレースの経験（つまり、ラップ的な裏付け）はありませんが、諸々の要素から最有力と見ます。


対抗にダローネガ。母父ホワイトマズルの影響で脚が長いため、大外枠は返って悪くない条件。野路菊Sは実はテンが速いレースでしたが、それでも最後差し返せたのは能力の高さの証明。父のように一頭になるとソラを使うので出し抜けを喰らう可能性もありますが、出遅れさえしなければ安定感は一番。

▲にトウケイヘイロー。くるみ賞がハイレベルな内容ですし、鞍上は中山マイルで先行させたら恐い後藤騎手。充分に一発あります。


馬券は◎○の単勝と、ワイドBOX。


アルフレードは骨太さ、繋の太さからダート向きと見て切り。サドンストームとローレルブレットは瞬発力に不安ありで。


愛知杯はレーヴが走ったらゴメンナサイで、◎コスモネモシン。

∴ 異質の条件で

阪神C


馬場の影響で走れない馬が多く、ラスト1ハロン11秒台だったマイルCS 、コーナーで10秒台のラップが2回も入った未曾有の特殊ラップ・スワンS 、前傾でスプリント風味のラップながらスプリンターが一頭も走れなかった安田記念。

この中で、スプリント色が強く前が止まりやすい阪神1400に直結するレースは…あるんですかね？;


◎サンカルロ

内を通った馬が有利だったスワンS で、外を回してただ一頭掲示板に載ったあたり、相当調子は良さそう。一番の得意コースで勝利を。

∴ 衝撃、完敗

ジョワドヴィーヴルはフォームのバランスで言えばまだまだ…と今でも思ってますし、みんなのKEIBA の福原アナによると、陣営も同じ思いなそう(沈みこむフォームになってほしい、言い換えれば後肢を上手く引き付けてほしい。胴短のせいで前とのバランスが取れないので、イマイチできてない)

なのに…なんじゃこの馬は; 今までの感覚が通用しない、ニュータイプの馬…ということでしょうかねぇ。ビワハイジ、恐るべし。完敗です。